FROM：辰巳勝則
横浜市緑区の事務所より、、、
ハーレーダビッドソンのエンジンの話です。
この時期はまだなんとか大丈夫なのですが、
暑くなってくると純正のコンピューターシステム（日本仕様）では
おそらくオーバーヒートすると思います。
というのも、
日本の排ガス規制が厳しすぎるのがそもそもの原因。
なので、
日本仕様に燃調システムを組まざるを得ないというのが
米ハーレーダビッドソン社の事情でもある。
バイクに乗らない人の気持ちを考えると解らなくもないけどね。
バイクのダメージを考えるとそうはいかない。
で、
笑えることにアメリカの生産標準に戻しても
車検には問題がないとのこと。
であれば、
最初からそうして欲しいね。
こっちはお金がかかる訳だから。
とはいえ、
燃調（インジェクションチューニング）をお願いしたい業者は
来月まで予約で一杯とのこと。
相当儲かっているんやろな。
排ガス規制の恩恵を受けているようなものやからね。
もしかして政府とグルなのかもしれないね(笑)
特にオート業界はそんなカンジやね。
規制イコール利権やから。
自分で燃調できるツール（FP3）もあるけど
100％の仕上がりにはならないらしい。
でも、待てないし、、、
そうはいっても燃調システムの書き換えって
近い将来にはAI化されていくでしょうね。
それも無償に近いかたちで。
取り敢えず自分でツールを買ってトライしてみようと思います。
書きながら気持ちの整理がつきました。
最後まで読んでくださりありがとうございました。
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